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從碳纖維應(yīng)用方面看，下游體育、建筑加固還是最主要的市場(chǎng)。體育領(lǐng)域自行車、羽毛球拍、釣魚竿等都需要大量用到碳纖維，未來(lái)的發(fā)展主要體現(xiàn)在：

1)汽車輕量化，但汽車目前看并不是好的領(lǐng)域?，F(xiàn)在汽車企業(yè)都很難賺錢，對(duì)成本要求很高，需要成本技術(shù)突破。

但是，汽車主要是外資和合資企業(yè)主要的碳纖維的供貨商在國(guó)外，合資品牌中國(guó)沒(méi)有決策權(quán)，自主品牌相對(duì)低端，采用碳纖維的成本壓力較大。

2)軍工、大飛機(jī)，目前武直10用威海拓展的碳纖維，利潤(rùn)水平較高，公司也在積極尋求軍工領(lǐng)域更多訂單。目前整個(gè)國(guó)內(nèi)軍用碳纖維市場(chǎng)用量不超過(guò)百噸，未來(lái)提升空間很大。

3)建筑領(lǐng)域。目前碳纖維僅用在橋梁加固領(lǐng)域，未來(lái)在新建領(lǐng)域，碳纖維預(yù)制體結(jié)構(gòu)，融入在新建的領(lǐng)域，這種做法在日本很普遍，比如承重梁，混凝土里面的加固。

4)海洋工程等其他領(lǐng)域。碳纖維電纜芯目前僅用于改造，未來(lái)在新線的應(yīng)用上會(huì)突破；海洋工程，鉆井平臺(tái)，深海油田，尤其是超過(guò)300米的，碳纖維耐腐蝕性強(qiáng)，必須用碳纖維，未來(lái)3-5年用量可能會(huì)有大幅飛躍。

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